【記者陳婕翎報導】樂生反迫遷大遊行十週年,樂生保留自救會、青年樂生聯盟與近五十個「樂生重建元年」共同發起團體,四月十五日上午十時卅分集結在行政院前,將社會大眾共同買下的頭版廣告,以「掛號信」方式將報紙送入行政院,盼行政院院長林全盡速定案「大平台方案」,重建樂生。他們也邀請林全出席四月廿九日的凱道大遊行。
樂生保留自救會與青年樂生聯盟今年三月發起群眾募資,利用三個月的時間達標,買下四月十五日蘋果日報頭版廣告,希望行政院拿出改革魄力,拍板定案「大平台方案」,還樂生院民一個完整的家,不讓樂生歷史因時間而被社會淡忘。
對於重建辦法,樂青及自救會成員希望政府能採用臺大城鄉所前教授劉可強所設計的「大平台方案」。大平台方案強調原地重建,將機場軌道地下化,透過「減軌覆土」形式,減少原本預設的軌道數,並將已開挖的原坡地覆土填補,重建樂生入口、Y字型道路及王字型大樓第一進等代表性建築。
青年樂生聯盟表示,去年十二月底,初步通過國發會審議,各處已同意大平台方案,惟今年一月捷運公司突表明不願接受新莊機廠縮減五軌的工程。劉可強表示,大平台方案的確需要耗費許多金錢和時間,但希望捷運公司衡量歷史保存重要性。
青年樂生聯盟成員何欣潔表示,十年前的樂生輸給了捷運開通後房地產高漲的經濟夢;但這夢的源頭其實是「想快點回家的渴望」,希望透過捷運,達到「到站就到家」的想像。「捷運迴龍站開通,卻有一群人的家園變得殘破不堪,而現在樂生重建,也是嚮往回家的一種實現。」
五名院民從樂生舊院區趕往行政院表達訴求,並感謝重建樂生的支持者。院民茆萬枝帶著自己製作的迷你版王字型建築第一進模型到現場,他表示,當初投身製作模型是為了得到更多民眾的支持。
而樂生保留自救會會長周