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新莊線通車便利 丹鳳、迴龍前景看好

【記者魏嘉葦、皇甫香華報導】捷運新莊線丹鳳、迴龍站正式通車,當地及鄰近桃園的居民可在迴龍站直接搭乘捷運進入雙北市。新北市交通局也修改了部分公車路線,六月卅日起,將有四條輔大站至迴龍站的公車路線調整或取消。原迴龍至輔大站免費接駁的「橘23」將停駛;樹林至輔大的「橘26」將僅保留至迴龍站的路線。

 三重客運業務部副理鄭志賢表示,當初設置橘23免費接駁的階段性任務已達成,因此在通車隔日就會撤掉。原丹鳳站及迴龍站的公車路線也足以滿足轉乘的需求,因此桃園客運原跨區桃園到輔大的「BR棕線」、內壢到輔大的「601線」將縮短路線到迴龍。
  通車當日,大批計程車業者停靠在附近排班,計程車業者陳茂容說,以前還沒通車都是在輔大站,「現在開通了就直接到迴龍排班。」
 以往有非常多迴龍、丹鳳的居民是透過各種大眾交通工具返家,通車後提高了民眾生活的便利性。金甌高中學生林方俞表示,因為住在丹鳳,之前上學都要轉公車,但通車後很方便,「未來會改搭捷運。」
   住在迴龍的居民顏麗珠表示,能通車真的很高興,以前都要從輔大站搭計程車回家,現在從迴龍站走回家只要五分鐘,「這樣我就可以省一筆計程車錢了。」而且起站在迴龍就能疏解掉在輔大站轉車造成的交通堵塞。
   因為捷運通車帶來的便利,迴龍站一帶房價開始上漲。顏麗珠說,很多人都是因為捷運的關係搬過來,當初自己也是因為知道要蓋捷運而選擇住在迴龍。
  信義房屋新莊總店店長胡維中說:「迴龍附近的商機還不夠成熟,但已經有慢慢在發展。」輔大、丹鳳皆為工業區所環繞,僅迴龍捷運站附近有大片住宅空地可供開發建設,造就了迴龍地區建案林立,人潮匯聚。而新莊當地人在民安路一帶置產的人比較多,一般到迴龍站附近置產的都是外地客,出價也會比預期來得高。

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